北煤南运，给万万家庭送去光跟热

“71451次列车立刻进站。”晚上10点，在位于陕西榆林的浩吉铁路靖边东站，工长张建亮的对讲机传来共事的声响。浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，路过陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西吉安，是天下上一次性建成并开明经营里程最长的重载铁路，也是国度“北煤南运”策略年夜通道。客岁，浩吉铁路年货运量初次超越1亿吨。靖边东站是浩吉铁路集运端最年夜的编组站，也是全线最忙碌的车站。春节时期，46名铁路职工独特合作，保证运煤列车保险南下。 行车室内，德律风跟对讲机的声响此起彼伏。“天天有90多列满载煤炭的列车从这里收回，除了要公道部署接车股道，还要斟酌每列列车的技巧检讨时光。”27岁的值班员王文杰说。谈话空隙，71451次列车进站，王文杰随即拿起德律风告诉调车班组筹备功课。股道里，调车长赵政峰早已在调车机上等待。确认退路、连挂车辆、摘拂尘管，晚上10点50分，一列由105节运煤车厢构成的万吨列车实现调车功课。“这多少天，气温最低能达零下20多摄氏度，调车功课时，列车行驶时速有三四十公里，凉风打在脸上，像刀割一样。”陕北的冷让赵政峰铭肌镂骨。张建亮带着班组同步开端了车辆检讨功课。一列万吨列车长度近1400米，检车员要在离地空隙缺乏1米的车底检讨，一个班上去，得哈腰上千次、走3万多步。“这是南下第一站，列车持续行驶1000多公里，纰漏不得。”张建亮说。时光刚过零点，张建亮跟共事们实现了检讨任务。“发车！”跟着一声鸣笛，满载优质煤炭的71451次列车从靖边东站驶出，一起奔跑，给万万家庭送去光跟热。